Новости
- 30.12.2008
- 12:30 Львів має емблему до Євро-2012
- 12:02 Туризм в Україні зможе отримати новий поштовх у зв`язку з ЧЄ
- 10:20 НКРЕ не передбачила коштів «Львівобленерго» на ЧЄ12 у 2009 р
- 09:56 «2008-й спортивний рік: нова філософія ставлення до спорту»
- 09:41 УЄФА сподівається, що Євро-2012 "нарекордить"
- 09:30 Платини: Будут стадионы в Варшаве и Киеве – будет Евро-2012
- 29.12.2008
- 17:38 Донетчина розпочала реалізацію маркетингової концепції ЧЄ-09
- 17:10 КМ поручил Минфину профинансировать строительство аэропортов
- 16:51 Львів призначив керівника дирекції з будівництва стадіону
- 16:32 Корпорация "Эталон" выпустит пассажирские автобусы для ЧЕ-12
- 16:10 Новий стадіон "Чорноморця" у цифрах і показниках
- 15:42 Донецк к ЧЕ-2009/12 закупит 30 автобусов большой вместимости
- 15:18 У січні Львів отримає 500 тис євро на транспортну стратегію
- 14:58 Львов продаст участки вокруг стадиона к Евро-2012
Города участники
Материалы
Евро—2012: Харьков метит из "запаса" в "основу"
«Голос Украины» продолжает мониторить города, принимающие Евро-2012. Вслед за Днепропетровском свои спортивные объекты продемонстрировал «резервный» Харьков. И хотя первую столицу отправили на скамейку запасных, местные чины всерьез настроены вывести город в основной состав.
terrikon.dn.ua
07.11.2008 10:44
Город: Харьков
Работа по реконструкции центрального стадиона харьковского футбольного клуба «Металлист» кипит и в будни, и в выходные. Местные власти, тем временем, не скупятся на похвалы, говорят, после капремонта «Металлист» приравняют к разряду элитных.
- Это будет третий стадион в Украине по вместимости и комфортабельности, который сможет принимать четвертьфинальные и полуфинальные матчи Евро-2012 или любые другие европейские соревнования такого же уровня, - предвкушает первый вице-президент ФФУ, заместитель главы Харьковской облгосадминистрации Сергей Стороженко.
Пока же в полной боевой готовности только южная и восточная трибуны. Причем последнюю сооружали прямо-таки стахановскими темпами.
- Еще летом 2007 года здесь была строительная площадка, ездил бульдозер, а уже в мае 2008 проходил финал кубка Украины по футболу «Шахтер»-«Динамо», и трибуна была полностью заполнена зрителями, - вспоминает С. Стороженко.
Сейчас на стадионе заканчивают укладывать новый подогрев стоимостью 1,3 миллиона гривен. В ближайшее время займутся крышей и оставшимися трибунами. К северной, например, достроят новое здание, его «укомплектуют» раздевалками, тренировочными залами и бассейнами. Газон трогать не будут.
- Он у нас в очень хорошем состоянии, мы его холим и лелеем, как маленького ребенка, поэтому он будет расти хорошим и радовать глаз, - по-отцовски отмечает гендиректор стадиона Вячеслав Шевченко.
Сам стадион не будет исключительно футбольным, «Металлист» станет областным спортивным комплексом с секциями бокса, борьбы, легкой атлетики. Не подкачают и со сроками сдачи объекта. Чиновники намерены ускорить процесс и ввести стадион в эксплуатацию не в июле 2010-го, как планировалось ранее, а в декабре 2009-го.
Финансового кризиса здесь не боятся, страхует главный инвестор - бизнесмен Александр Ярославский. В стадион вкладывает свои 100 миллионов гривен. Общая стоимость работ по строительству и реконструкции - более 400 миллионов.
Аэропорт уже реконструируется
От стадиона «Металлист» до международного аэропорта Харьков рукой подать. Сегодня этот памятник архитектуры (здание существующего аэровокзала построено в послевоенные годы) не отвечает европейским стандартам, когда на одного пассажира в терминале должно приходиться не менее 20 квадратных метров. «Проходимость» здесь также хромает - всего 300 пассажиров в час. К чемпионату планируется построить новый терминал.
- Некоторые строительные работы уже начались, вырыт котлован, а эскизный проект утвержден градостроительным советом, - говорит начальник отдела стратегического развития кампании «Нью Системс АМ» Виталий Недашковский. - Его общая площадь составит 20 тысяч квадратных метров, номинальная пропускная способность - 650 пассажиров в час.
На проектные работы выделено 1,6 миллиона гривен. Правда, деньги пока не освоены. «Стройка века» начнется в следующем году. В планах - удлинить взлетно-посадочную полосу, которая сможет принимать самолеты класса «Боинг-737». Интересно, что существующий терминал реконструируют под ВИПов.
Четырехзвездочные общежития
Участников и гостей турнира надо будет где-то размещать. Пока это больной вопрос для харьковских властей.
- Пятно на подготовке к Евро-2012 - гостиницы, - признается заместитель харьковского городского головы, директор департамента по вопросам подготовки и проведения Евро-2012 Виктор Христоев. - По требованиям УЕФА, у нас должно быть 1970 пятизвездочных номеров, 1330 - четырехзвездочных и 180 - на три звезды.
И если со скромными апартаментами в городе вроде бы все в порядке, то на пять звезд тянут только 800 номеров. Выход видят в повышении звездности уже существующих гостиниц и строительстве новых.
А вот для приема неприхотливых гостей в Харькове решено приспособить восемь вузовских общежитий. Двум из них даже дадут категорию четыре звезды, остальные получат одну-две. При этом, заверили чиновники, ни один студент не пострадает.
Объекты Евро-2012 вне политики
Не забыли при подготовке к футбольному первенству в Харькове и о подрастающем поколении. Зажигать звездочки собираются в детской футбольной академии. Ее уже начали возводить недалеко от стадиона «Металлист». В ноябре следующего года, по прогнозам чиновников, юные спортсмены отпразднуют новоселье. Для уже состоявшихся футболистов команды «Металлист» реконструируют учебно-тренировочную базу в поселке Высокий под Харьковом. Золотых фонтанов им не обещают, зато гостиничный комплекс с бассейном, медико-восстановительными и тренировочными залами гарантируют.
На подготовку к Евро-2012 из городского бюджета Харькова в 2008 году уже потрачено 70 миллионов гривен. Хотя изначально закладывалось почти вдвое меньше.
- Исполнительная команда у нас очень амбициозная, - говорит Виктор Христоев. - Объекты Евро-2012 находятся в городе Харькове вне политики.
Наталья ОВДИЕНКО

